Zoeken

9782 resultaten gevonden

  1. pag. 285 VR 1994, Strafrechtelijke, administratiefrechtelijke en fiscale afdoening met de kentekenhouder

    Artikel
    VRA 1994, p. 285 1994-10-01 Mw mr M. Barels Strafrechtelijke, administratiefrechtelijke en fiscale afdoening met de kentekenhouder VRA 1994, p. 285 Mw mr M. Barels Wegenverkeerswet art. 26 Wegenverkeerswet art. 30 Wegenverkeerswet art. 40 Wegenverkeerswet art. 41 RVV art. 20 RVV art. 21 RVV art. 22 RVV art. 62 RVV art. 68 Gem.w art. 226 EVRM art. 6 Sv art. 29 WAHV art. 5 WAHV art. 8 1 Inleiding Degene die zich met een motorrijtuig op de weg begeeft en daarbij niet alle (verkeers)regels in acht neemt, kan, afhankelijk van het voorschrift dat is overtreden, met drie publiekrechtelijke systemen

  2. pag. 289 VR 1992, Beginselen in het verkeers(straf)recht

    Artikel
    VRA 1992, p. 289 1992-11-01 Mr M. Otte Beginselen in het verkeers(straf)recht VRA 1992, p. 289 Mr M. Otte RVV Inleiding Het verkeer eist veel van degenen die daaraan deelnemen. Zij worden geacht in permanent wisselende omstandigheden en bij een veelvoud aan keuzemomenten, waarbij veelal in een seconde moet worden beslist en gehandeld, het gewenste verkeersgedrag te kunnen ontwikkelen. Het bepalen van dat wenselijke verkeersgedrag is dan ook onderhevig aan een voortdurende spanning. In dat spanningsveld worden in het algemeen drie ijkpunten aanwezig geacht die het verkeersrecht en het gedrag

  3. pag. 289 VR 1995, De nieuwe voertuigreglementering

    Artikel
    VRA 1995, p. 289 1995-10-01 Mr drs M.P. Bart Op 1 januari 1995 was het eindelijk zo ver: de nieuwe Wegenverkeerswet ( WVW 1994) [1] trad in werking, samen met enkele Algemene Maatregelen van Bestuur ter uitvoering van de wet, waarvan het Voertuigreglement (Vr) [2] voor deze bijdrage de belangrijkste is. Om te voldoen aan het verzoek van de redactie mij te beperken tot het Voertuigreglement, laat ik de grote lijnen van de nieuwe verkeerswetgeving en de hoofdzaken van de WVW 1994 voor wat ze zijn en stap ik direct over naar datgene waar het om te doen is: de voertuigreglementering. Eerst zal de

  4. pag. 289 VR 1997, SWOV brengt rijden onder invloed van alcohol in kaart

    Artikel
    VRA 1997, p. 289 1997-10-01 M.P.M. Mathijssen Al vanaf 1970 brengt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV periodiek het alcoholgebruik van Nederlandse automobilisten in kaart. Dat gebeurt met het onderzoek 'Rij- en drinkgewoonten'. Het onderzoek gebruikt een standaard meetmethode, die het mogelijk maakt ontwikkelingen in de tijd vast te stellen en vergelijkingen te maken tussen (onder andere) groepen verkeersdeelnemers en geografische gebieden. Met de onderzoeksresultaten kunnen probleemgroepen en -gebieden worden geïdentificeerd, aanbevelingen voor maatregelen worden

  5. pag. 289 VR 1998, De bescherming van de zwakke(re) verkeersdeelnemer; een kostbare zaak

    Artikel
    VRA 1998, p. 289 1998-10-01 Mr F.Th. Kremer, mr J.F.M. Hennekam, J. van der Harst De bescherming van de zwakke(re) verkeersdeelnemer; een kostbare zaak VRA 1998, p. 289 Mr F.Th. Kremer, mr J.F.M. Hennekam, J. van der Harst Wetsvoorstel Verkeersongevallen 1 Inleiding 1.1 Zelden heeft een wetsvoorstel inzake aansprakelijkheid zoveel aandacht in de media gekregen als het wetsvoorstel Verkeersongevallen; met name waar het gaat om de vergaande bescherming van fietsers en voetgangers. Het bekende duo Van Kooten en De Bie heeft in hun TV-programma de irritatie en verontwaardiging van de automobilist

  6. pag. 289 VR 1999, Enige recente ontwikkelingen in het luchtvervoer onder het (gewijzigde) Verdrag van Warschau

    Artikel
    VRA 1999, p. 289 1999-10-01 Mr R.L.S.M. Pessers Enige recente ontwikkelingen in het luchtvervoer onder het (gewijzigde) Verdrag van Warschau VRA 1999, p. 289 Mr R.L.S.M. Pessers Verdrag van Warschau EG-Verord. nr. 2027/97 EG-Verdrag art. 189 1 Inleiding Internationaal luchtvervoer vanuit en naar Nederland wordt over het algemeen beheerst door het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer, gesloten te Warschau op 12 oktober 1929 [1] als gewijzigd bij het Protocol van Den Haag van 28 september 1955 [2] (hierna gezamenlijk te noemen: het

  7. pag. 29 VR 1992, Ongevalsslachtoffer blijft het kind van de (be)rekening

    Artikel
    VRA 1992, p. 29 1992-02-01 Dr L.H. Pals Ongevalsslachtoffer blijft het kind van de (be)rekening VRA 1992, p. 29 Dr L.H. Pals BW art. 6:105 WAO 1 Inleiding Met mijn artikel in Verkeersrecht 1985 nr 7 waarschuwde ik ervoor, dat bij kapitalisatie van toekomstige inkomstenderving het corrigeren van de jaarlijkse schade met de prijsinflatie onvoldoende zou zijn om de feitelijke stijging van de jaarlijkse inkomstenschade te compenseren. Deze waarschuwing was gebaseerd op empirisch onderzoek naar het feitelijke verloop van het inkomenstekort van een hypothetische, modale werknemer, die in 1976 in de

  8. pag. 293 VR 2004, Gezin en aansprakelijkheid

    Artikel
    VRA 2004, p. 293 2004-10-01 Prof. mr C.C. van Dam Gezin en aansprakelijkheid [1] VRA 2004, p. 293 Prof. mr C.C. van Dam BW art. 1:247 BW art. 1:254 1 Inleiding Indien gezinsleden elkaar schade berokkenen, rijst de vraag in hoeverre de gewone regels van het aansprakelijkheidsrecht van toepassing zijn. De conclusie van deze bijdrage zal zijn dat in gezinsverband in beginsel inderdaad grotendeels de gewone regels van het aansprakelijkheidsrecht gelden. Het gezin kan derhalve niet worden beschouwd als een aansprakelijkheids- of noodlotsgemeenschap. In onderstaande bijdrage staat de vraag centraal

  9. pag. 294 VR 1998, De hoorplicht in Wet Mulder-zaken

    Artikel
    VRA 1998, p. 294 1998-10-01 Mw mr E. van Die De hoorplicht in Wet Mulder-zaken VRA 1998, p. 294 Mw mr E. van Die AWB art. 7:16 WAHV 1 Inleiding Doordat de bepalingen omtrent het administratief beroep en het daarbij behorende 'horen' van art. 7:16-7:28 Awb voor de WAHV-procedure (met uitzondering van hoofdstuk VIII WAHV) van toepassing zijn verklaard, bestaat in de WAHV-procedure voor de officier van justitie - als bestuursorgaan - een hoorplicht indien een betrokkene beroep instelt tegen de oplegging van een administratieve sanctie. De Hoge Raad heeft het afgelopen jaar in een aantal zaken

  10. pag. 294 VR 1999, Shockschade - een experiment

    Artikel
    VRA 1999, p. 294 1999-10-01 Mr H.J. Bunjes Shockschade - een experiment [1] VRA 1999, p. 294 Mr H.J. Bunjes Inleiding Toen eind december 1992 de ANWB binnen 48 uur na de vliegramp te Faro, Portugal, besloot alle slachtoffers en nabestaanden - lid of geen lid - rechtshulp aan te bieden, waren de consequenties van dit aanbod niet te overzien. Gelukkig vinden ongevallen van deze omvang zelden plaats. Bij de ramp op het vliegveld van Faro zijn 57 mensen omgekomen terwijl er volgens de media sprake was van 106 gewonden. Hoe men aan dit getal van 106 is gekomen zal wel altijd een raadsel blijven

  11. pag. 295 VR 1997, Asbestslachtoffers

    Artikel
    VRA 1997, p. 295 1997-10-01 Mr N. Frenk In opdracht van de staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid heeft prof. mr J. de Ruiter een advies geschreven waarin suggesties worden gedaan voor mogelijke oplossingen van knelpunten voor asbestslachtoffers ter verkrijging van schadevergoeding. Dit advies is op 24 maart 1997 uitgebracht [1] . De Ruiter doet een aantal aanbevelingen om de 'juridische lijdensweg' van asbestslachtoffers te verlichten, waaronder de belangrijkste zijn de oprichting van een instituut dat diensten verleent aan slachtoffers om een schadeloosstelling te verkrijgen

  12. pag. 297 VR 1992, Vraagtekens bij artikel 32 lid 3 WVW

    Artikel
    VRA 1992, p. 297 1992-11-01 Mw mr M. Barels Vraagtekens bij artikel 32 lid 3 WVW VRA 1992, p. 297 Mw mr M. Barels Wegenverkeerswet art. 27 Wegenverkeerswet art. 32 lid 3 1 Inleiding Op 1 februari 1992 is in werking getreden de nieuwe regeling inzake het invorderen en inhouden van rijbewijzen ( art. 27 WVW). Ten opzichte van de oude regeling heeft een aanzienlijke aanscherping plaatsgevonden, aangezien de politie in bepaalde gevallen zelfs verplicht is tot invordering over te gaan. (Zie over deze nieuwe regeling Bleichrodt, VRA 1991, p. 309-312). Het rijden gedurende de tijd waarop de

  14. pag. 297 VR 2007, Rome II: een gemiste kans?

    Artikel
    VRA 2007, p. 297 2007-10-01 Mr M.L.M. Renckens Nadat de vierde en vijfde WAM-richtlijn van de EU geïmplementeerd waren in de wet, leek het voor Nederlandse slachtoffers van een verkeersongeval in een andere lidstaat zo mooi te kunnen worden: niet alleen kon de claim bij een adres in Nederland worden neergelegd, maar met Rome II [1] rees ook de mogelijkheid om de schade verder geheel naar Nederlands recht af te wikkelen conform het amendementsvoorstel van het Europees Parlement. Met 'Rome II' wordt algemeen de Verordening betreffende het communautaire recht dat van toepassing is op niet

  15. pag. 297 VR 2008, Hoe overleef ik een overlijdensschaderegeling?

    Artikel
    VRA 2008, p. 297 2008-10-01 F.A.R.M. Zwarts Voor dit themanummer van Verkeersrecht leek het de redactie belangrijk om ook aandacht te vragen voor de gevolgen van een overlijdensschade vanuit het gezichtspunt van een nabestaande. Deze wordt namelijk niet alleen geconfronteerd met de juridische consequenties maar zeker ook met de emotionele en praktische gevolgen daarvan. Het betreft een bestaand dossier waarbij uit overwegingen van privacy de namen en de plaatsen zijn veranderd. Hoe overleef ik een overlijdensschaderegeling? Een voorbeeld uit de praktijk VRA 2008, p. 297 F.A.R.M. Zwarts [1] Op

  16. pag. 297 VR 2009, Het voorontwerp Prejudiciële vragen aan de Hoge Raad

    Artikel
    VRA 2009/10, p. 297 2009-10-01 Vincet Lindijer Het voorontwerp Prejudiciële vragen aan de Hoge Raad VRA 2009/10, p. 297 Vincet Lindijer [1] Inleiding Op 23 juni van dit jaar heeft de minister van Justitie op de website www.internetconsultatie.nl het voorontwerp met memorie van toelichting gepresenteerd voor een Wet prejudiciële vragen aan de Hoge Raad. Dit conceptwetsvoorstel voorziet in een mogelijkheid voor rechtbanken en gerechtshoven om in zaken betreffende massavorderingen een belangrijke rechtsvraag ter beantwoording aan de Hoge Raad voor te leggen, alvorens uitspraak te doen. Daartoe

  17. pag. 299 VR 2008, Sommenverzekering, schadevergoeding en redelijkheid

    Artikel
    VRA 2008, p. 299 2008-10-01 Anneke T. Bolt Sommenverzekering, schadevergoeding en redelijkheid VRA 2008, p. 299 Anneke T. Bolt [1] Algemeen Sommenverzekeringen en schadevergoeding. De combinatie van die twee blijft aanleiding geven tot discussie. Omstreden is vooral of uitkeringen uit sommenverzekering bij de bepaling van de schadevergoeding ter zake van letsel of overlijden al dan niet in aanmerking moeten worden genomen. Heeft het bedrag dat naar aanleiding van het overlijden van het slachtoffer tot uitkering komt uit een ongevallenverzekering of een levensverzekering te gelden als een

  18. pag. 301 VR 2002, Een nieuwe wegsleepregeling

    Artikel
    VRA 2002, p. 301 2002-10-01 Mw mr M. Barels Op 1 januari 2002 is een nieuwe wegsleepregeling in werking getreden [1] . Op basis van deze nieuwe regeling kunnen gemeenten slagvaardiger optreden ten behoeve van de handhaving van hun parkeerbeleid. Verder voorziet de nieuwe regeling in een administratiefrechtelijke rechtsgang voor de burger die het niet eens is met het feit dat zijn voertuig is weggesleept. In deze bijdrage wordt eerst een kort overzicht gegeven van de knelpunten van de oude wegsleepregeling, vervolgens wordt beschreven wie volgens de nieuwe regeling bevoegd is weg te slepen, in

  19. pag. 301 VR 2005, De betrokkenheid bij een verkeersongeval in de zin van artikel 185 WVW

    Artikel
    VRA 2005, p. 301 2005-10-01 Mr M. van Dam Artikel 185 WVW regelt de aansprakelijkheid van de eigenaar of houder van een motorrijtuig jegens niet door dat motorrijtuig vervoerde personen of zaken. Een van de vereisten voor de toepasselijkheid van artikel 185 is dat de schade het gevolg moet zijn van betrokkenheid van een motorrijtuig bij een verkeersongeval. Naast deze civielrechtelijke betrokkenheid kent de WVW ook de (strafrechtelijke) betrokkenheid die is geregeld in artikel 7 WVW. Over deze bepaling is in Verkeersrecht van december 2003 [1] van de hand van mr Bleichrodt een artikel

  20. pag. 302 VR 2008, Rekenen wij correct?

    Artikel
    VRA 2008, p. 302 2008-10-01 C. Visser In 1971 introduceerde Pals computerberekeningen bij overlijdensschade. [1] Hij behandelde diverse rekenkundige aspecten in dit tijdschrift. [2] Zijn uitgangspunt was om het rekenwerk in computerlogica te stoppen en discussie beperkt te houden tot uitgangspunten. [3] Dat is de praktijk geworden. Een algemenere benadering van het rekenwerk is te vinden bij o.a. Ten Boom. [4] Dat in de logica dubieuze aspecten verstopt zitten, is vrijwel niet bekend. Algemeen denkt men dat als men de juiste cijfers in het rekentuig stopt, het juiste resultaat eruit komt

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!