Verkeersrecht

VR 2026/31 Begroting van smartengeld in beweging,

Artikel
VR 2026-3 illustratie
In 1959 verscheen de eerste tabel van rechterlijke uitspraken over (de hoogte van) smartengeld in Verkeersrecht.1) In dat nummer lichtte de Delftse advocaat Th. L. van der Veen zijn eerste pogingen toe vanuit de gedachte dat bekendheid met andere uitspraken zowel voor rechters als voor partijen bij hun onderhandelingen kan bijdragen aan het vinden van een antwoord op de vraag wat in voorkomend geval een juist bedrag zou zijn.2) Het betrof een eenvoudige lijst van bijna 120 grotendeels niet gepubliceerde uitspraken met een rubricering naar letsel verdeeld over een 10-tal categorieën, vermelding van een aantal maatschappelijke omstandigheden (arbeidsongeschiktheid, ziekenhuisopname) en steeds vermelding van het beroep van het slachtoffer. Vijf jaar later verscheen de tweede, aanzienlijk langere lijst van circa 250 uitspraken waarvan een groot deel inmiddels gepubliceerd.3) De letselindeling bleef gelijk, werd iets uitgebreid en de rubricering binnen een categorie vond plaats naar volgorde van het toegewezen bedrag. Deze opzet is tot op heden niet losgelaten. Vanaf de derde druk in 1967 werden de uitspraken genummerd en vanaf de vierde druk in 1970 werd een inflatiecorrectietabel opgenomen. Het aantal uitspraken was inmiddels gegroeid tot ruim 500. De frequentie van de verschijning nam ook toe van eenmaal in de vijf jaar, naar om de drie jaar en vervolgens ieder jaar. Inmiddels is de 31e editie van de Smartengeldgids verschenen.

VR 2026/32 Aanbevelingen voor de begroting van smartengeld op basis van art. 6:106 BW

Artikel
Bijlage bij 'Begroting van smartengeld in beweging' Aanbevelingen voor de begroting van smartengeld op basis van art. 6:106 BW Aanbevelingen hanteren Rotterdamse Schaal Geldend vanaf 1 januari 2026 * * Zie: https://www.rechtspraak.nl/voor-advocaten-en-juristen/reglementen-proce… Inleiding In opdracht van de Raad voor de Rechtspraak hebben onderzoekers van de Erasmus Universiteit Rotterdam een model beschreven om tot een meer eenduidige vaststelling van smartengeld te komen. Dit model, dat gebaseerd is op de Engelse (en Ierse)

VR 2026/33, Bestuursuitspraak Verzoek handhaving nachtelijk toegangsverbod parkeerterreinen terecht afgewezen. Geen openbare weg in zin Wegenwet. Verkeersbesluit niet vereist.

Jurisprudentie

Staatsbosbeheer heeft bij een aantal parkeerterreinen een bord geplaatst met de tekst dat de toegang tussen zonsondergang en zonsopkomst verboden is. Een stichting verzocht het college om handhavend op te treden, omdat volgens haar de parkeerterreinen openbare wegen zijn en afsluiting daarom alleen mag met een verkeersbesluit op basis van de Wegenverkeerswet 1994. De rechtbank oordeelde dat het college niet bevoegd is om handhavend op te treden. De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State bevestigt dat oordeel. De Afdeling stelt dat alleen handhavend kan worden opgetreden tegen

VR 2026/34, Bestuursuitspraak Meervoudige kantonuitspraak nietig.

Jurisprudentie

De betrokkene stelde beroep in omdat de officier van justitie niet tijdig had beslist op zijn administratief beroep in een Wahv-zaak. De rechtbank behandelde de zaak in een meervoudige kamer en verklaarde het beroep niet-ontvankelijk. Het hof oordeelt dat wet niet voorziet in de mogelijkheid van meervoudige kantonrechtspraak. Gelet hierop is de beslissing van de rechtbank nietig. Het hof stelt vast dat de officier van justitie te laat heeft beslist. Nadat de beslistermijn was verstreken, heeft de gemachtigde van de betrokkene de officier van justitie in gebreke gesteld. Omdat vervolgens niet

VR 2026/35, Strafuitspraak Motorrijder rijdt tegen bakfiets. Dood door schuld. Roekeloosheid.

Jurisprudentie

Verdachte is een bestuurder van een motorfiets. Bij het naderen van de middengeleider ziet verdachte drie auto’s langzaam rijden dan wel stilstaan. In plaats van achter deze auto’s aan te sluiten, besluit de verdachte de auto’s links in te halen. Hij rijdt vervolgens over de verkeersgeleidingsstrook met wit puntstuk, negeert het op de verkeerszuil geplaatst verkeersbord dat aanwijst dat rechts van de vluchtheuvel gebleven moet worden en rijdt met zijn motor links van de middengeleider - en dus over de rijstrook voor tegemoetkomend verkeer. Vóór de drie auto’s rijdt een vader op zijn bakfiets