Datum uitgave:
pag. 65 VR 2004, Per ongeluk?
VRA 2004, p. 65 2004-03-01 Mr A.J.Th.M. Franken-van Zinnicq Bergmann Tussen een ongeluk en moord of doodslag, waarbij een motorvoertuig als instrument wordt gebezigd, bevindt zich een scala aan (juridische) mogelijkheden. Het doel van dit artikel is die mogelijkheden te verkennen met als uitgangspunt artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994 [1] . Al geruime tijd houdt de rechtspraak en de literatuur zich bezig met de scheidslijn tussen artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994 en het opzetdelict doodslag. De laatste paar jaren lijkt deze discussie weer een nieuwe dimensie te krijgen. De discussie
pag. 68 VR 2004, Gewijzigde strafmaxima voor het culpose verkeersmisdrijf van artikel 6 WVW 1994
VRA 2004, p. 68 2004-03-01 Mr H.J.A. van Ham Op 22 juli 2002 is bij de Tweede Kamer een wetsontwerp (w.o. 28 484) ingediend, gericht op een wijziging van strafmaxima in het Wetboek van strafrecht en in de Wegenverkeerswet 1994 . Dit wetsontwerp zet min of meer de lijn voort die in 1998 is ingezet met de verhoging van de in artikel 175 WVW 1994 genoemde strafmaxima terzake van artikel 6 WVW 1994. In deze bijdrage wordt ingegaan op de wijzigingen die thans in artikel 175 WVW 1994 zullen worden doorgevoerd. Gewijzigde strafmaxima voor het culpose verkeersmisdrijf van artikel 6 WVW 1994 VRA 2004
Uitritten
Onduidelijkheid over het begrip ‘uitrit/inrit’ Haaientanden lossen het probleem op Het klinkt stellig ongeloofwaardig als ik moet vaststellen dat onze verkeerswetgever tot op de dag van vandaag heeft verzuimd op duidelijk wijze te omschrijven wat onder ‘uitrit/inrit’ moet worden verstaan (zie ook mijn ingezonden stuk in Verkeersrecht 2003, p. 10). Noch in het Wegenverkeersreglement dat tot 1966 gold noch in het in dat jaar ingevoerde Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) en evenmin in het huidige RVV 1990, is een definitie van het begrip ‘uitrit/inrit’ opgenomen. In het ontwerp van