In de eerste vier maanden van 2017 zijn 2.938.509 verkeersovertredingen geconstateerd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). Dat is iets minder dan in dezelfde periode een jaar eerder. Toen werden 3.001.619 verkeersboetes opgelegd voor onder meer te hard rijden, door rood licht rijden, fout parkeren en handheld bellen. Dat blijkt uit het eerste tertiaaloverzicht Wahv 2017.
Brief van de Minister van VenJ (20-04-2017) over het tegengaan van mogelijk misbruik van kentekenregistraties. Het CJIB heeft een analyse gedaan naar uitvalgegevens bij verkeersovertredingen die worden geconstateerd middels digitale camera’s op snelheid of roodlicht, waarbij het Nederlandse kenteken als gestolen, gesloopt of geëxporteerd staat geregistreerd of in het geval van een buitenlands kenteken geen informatie door de EU-Lidstaat uit de kentekenregistratie wordt verstrekt. In beide gevallen kan het CJIB hierdoor geen boetebeschikking uitsturen.
Uit het meest recente tweejaarlijkse onderzoek dat het Verbond van Verzekeraars en het Personenschade Instituut van Verzekeraars hebben laten uitvoeren blijkt dat 91% van de zaken binnen twee jaar na de schademelding wordt afgerond. Uit dit onderzoek blijkt ook dat discussies over aansprakelijkheid in 5% van de gevallen de reden is voor een langere afwikkeling dan twee jaar. Dat de afronding in andere gevallen lang duurt, heeft veelal te maken met het bepalen van de omvang van de schade.
Mr. dr. J.E. van de Bunt
Materiële normering van personenschade is een belangrijk thema in het Nederlands schadevergoedingsrecht. Deze vorm van normering komt in beeld als een concrete wijze van begroting van schade lastig, zo niet onmogelijk is.
In dit artikel staat centraal wat de stand van zaken is met betrekking tot normering van personenschade en op welke wijze normering verder kan worden vormgegeven.
Mr. drs. C.M.D.S. Pavillon en D.G.J. Althoff