Zoeken

98 resultaten gevonden

  1. VR 2025/60 Eenzijdig motorongeval. UWV zoekt verhaal op WAM-verzekeraar. Beroep op samenwoonexceptie.

    Jurisprudentie

    In dit geschil was een bestuurder die verzekerd was bij Achmea betrokken bij een dodelijk motorongeluk. De passagier raakte ernstig gewond en zij werd volledig arbeidsongeschikt verklaard. Het UWV verstrekt sinds 2008 een WIA-uitkering aan haar. Het UWV vordert schadevergoeding van Achmea op basis van artikel 99 lid 1 WIA. Achmea stelt dat er sprake was van samenwonen en onderbouwt dit met de verhuizing van de passagier naar de woning van de motorrijder en de verkoop van haar huis. Ondanks het gebrek aan concreet bewijs over gezamenlijke financiën of een gezamenlijke huishouding voerde Achmea

  2. VR 2025/61 Kind valt van pony tijdens paardrijles. Aansprakelijkheid manege. Eigen schuld kind?

    Jurisprudentie

    Tijdens de paardrijles op 16 januari 2008 schrok de pony waar de 7-jarige X op reed van een onverwachte beweging van de pony die voor haar reed. X was van de pony gevallen en kwam daarbij terecht op haar linkerarm. Zij heeft aan die arm een gecompliceerde botbreuk met een vasculaire insufficiëntie opgelopen. X heeft meerdere operaties ondergaan en stelt dat zij tot op de dag van heden last heeft van allerlei klachten, onder meer verkrampingen, zenuwtrekkingen, gevoelloosheid, krachtsverlies van haar linkerarm. Hierdoor ondervindt zij in het dagelijks leven en bij haar studie beperkingen. In

  3. VR 2025/62 Narisico van WAM-verzekeraar. Verhaal op onverzekerde. Onrechtmatige daad.

    Jurisprudentie

    Achmea, een verzekeringsmaatschappij, bood een WA-verzekering aan op een auto die in juli 2018 op naam van X werd overgeschreven. De auto was tot 21 juli 2018 verzekerd door de vorige eigenaar, maar X sloot na de overschrijving geen nieuwe WA-verzekering af. Op 29 juli 2018 raakte de auto betrokken bij een ongeval. Hierbij werd schade veroorzaakt aan vier geparkeerde auto's. Op basis van de WAM is Achmea nog verantwoordelijk voor schades die plaatsvinden binnen 16 dagen na het beëindigen van de verzekering, het zogeheten "narisico". Achmea heeft in totaal € 11.024,18 uitgekeerd aan de

  4. VR 2025/63 Whiplash na ongeval. Deskundigenonderzoek. Beoordeling verschillende schadeposten.

    Jurisprudentie

    In deze zaak draait het om letselschade na een ongeval, waarbij de centrale vraag is welke beperkingen het gevolg zijn van het ongeval en in hoeverre X recht heeft op aanvullende schadevergoeding. Deze uitspraak is lezenswaardig voor wat betreft de beoordeling van de verschillende schadeposten. De verzekeringsarts concludeert dat X lijdt aan een Whiplash Associated Disorder (WAD II), met beperkingen in nek- en schoudergebruik en lichte beperkingen in sociaal en persoonlijk functioneren, die zonder het ongeval niet zouden zijn ontstaan. De arbeidsdeskundige stelt vast dat X gedeeltelijk

  5. VR 2025/64 Aansprakelijkheid verkeersongeval. Beide partijen door rood gereden?

    Jurisprudentie

    Op de avond van 10 september 2022 vond er een verkeersongeval plaats. Beide bestuurders hadden een aanrijdingsformulier ingevuld. Eiser verklaarde dat hij door groen licht reed terwijl X had aangegeven dat hij linksaf sloeg. De politie heeft ter plaatse een rapport opgemaakt. Later heeft X schriftelijk verklaard dat hij mogelijk een verkeerde afslag nam, maar hij benadrukte dat hij door groen licht reed. Eiser heeft X aansprakelijk gesteld voor de schade. Univé, de WAM-verzekeraar van X, heeft de aansprakelijkheid afgewezen. Beide partijen hebben verklaard dat ze door groen licht reden, maar

  6. VR 2025/65 Gymongeval op basisschool. Letselschade. Schending zorgplicht.

    Jurisprudentie

    Tijdens een gymles op de basisschool liep een 11-jarig meisje letsel op. De gymles werd gegeven door een gecertificeerde sportdocent. Zij is in dienst van het Beweegburo. Tijdens de les werden verschillende activiteiten uitgevoerd, waaronder een wendsprong met een minitrampoline. Na het verkrijgen van toestemming van de gymdocent voerde een klasgenoot een handstand overslag uit, waarna het meisje hetzelfde probeerde. Dit leidde tot een val waarbij ze ernstig rugletsel opliep. DAS rechtsbijstand stelde namens de ouders van het meisje het Beweegburo aansprakelijk. De

  7. VR 2025/66 Dwarslaesie door duik in ondiepe recreatieplas. Aansprakelijkheid exploitant en provincie als toezichthouder.

    Jurisprudentie

    Op 3 juni 2020 liep de toenmalige 16-jarige X een hoge dwarslaesie op na een duik in het ondiep water in de recreatieplas Stroombroek. Hij rende met vrienden het water in en dook onder een drijflijn door, waarbij hij zijn hoofd tegen de bodem stootte en zijn vijfde nekwervel brak. Leisurelands, de eigenaar en beheerder van de plas, had de drijflijn geplaatst. Bij de toegangswegen naar de recreatieplas stonden borden die waarschuwden voor een maximale waterdiepte van 1,30 meter. Echter, er waren geen borden op de route die X en zijn vrienden namen. Door droogte voorafgaand aan het ongeval was

  8. VR 2025/67 Deelgeschil letselschade. Meerdere aanrijdingen en verzekeraars. Verzoeken onnodig en onterecht.

    Jurisprudentie

    De zaak draait om drie achterop-aanrijdingen waarbij verzoeker betrokken was. Bij het eerste ongeval op 29 april 2019 was Allianz betrokken als verzekeraar in het kader van de WAM en de SVI. Bij het tweede ongeval op 29 mei 2020 is Univé betrokken als WAM-verzekeraar en Allianz als SVI-verzekeraar. Bij het derde ongeval op 21 januari 2023 is Achmea betrokken als WAM-verzekeraar. Verzoeker claimde letsel na de ongevallen, maar de verzekeraars twijfelden aan de echtheid ervan en boden pragmatische regelingen aan. Medisch advies wees op verergering van klachten na de ongevallen, maar er waren ook

  9. VR 2025/68 Deelgeschil. Racefietser ten val. Aansprakelijkheid gemeente als wegbeheerder.

    Jurisprudentie

    Op 28 mei 2023 is X met zijn racefiets ten val gekomen op een fietspad in Amersfoort. Het pad was afgezet met kabelmatten en een kabelgoot. Deze waren twee dagen eerder door de gemeente geplaatst om de stroomkabels te verbergen. X reed over de kabelgoot en verloor de controle waardoor hij viel. Dit resulteerde in een sleutelbeenbreuk en een hersenschudding. De val werd door omstanders gezien. Zij hebben hulp verleend en de ambulance gebeld. Foto's van de situatie tonen de kabelmatten en de kabelgoot op het fietspad. X verklaarde dat hij door de kabelgoot was gevallen en dat andere fietsers ook

  10. VR 2025/69 Het bestaan en de schadeloosstelling van immateriële schade (in België)

    Artikel
    Dit artikel biedt een samenvatting van de bevindingen uit het doctoraal proefschrift van Victor Schollaert over het bestaan en de schadeloosstelling van morele schade in het Belgisch buitencontractueel aansprakelijkheidsrecht. Het werpt nieuw licht op het begrip en de behandeling van morele schade in het aansprakelijkheidsrecht. Het biedt vooreerst een duidelijk kader om morele schade(posten) te begrijpen en te beoordelen. Verder innoveert het onderzoek door de schadeloosstelling van morele schade op te splitsen in een plicht tot herstel én een plicht tot compensatie. Dit onderzoek draagt bij aan een en meer theoretische consistente benadering van morele schade.

  11. VR 2025/70 Contact met de ander helpt

    Artikel
    Na een verkeersongeval blijven slachtoffers en veroorzakers vaak met onbeantwoorde vragen en emotionele worstelingen achter. Perspectief Herstelbemiddeling (hierna: Perspectief) biedt beiden de mogelijkheid om vrijwillig met elkaar in gesprek te gaan. Contact met de ander kan een belangrijke stap zijn in het verwerkingsproces. Het kan slachtoffers helpen om helderheid te krijgen en erkenning te vinden. Veroorzakers geeft het de kans om excuses te maken, vragen te stellen en hun kant van het verhaal te vertellen. Ondanks de waarde van begeleid contact tussen ongevalsbetrokkenen, blijft de optie van herstelbemiddeling nog vaak onbenut. Dit artikel geeft enkele feiten en cijfers omtrent herstelbemiddeling weer, bespreekt hoe herstelbemiddeling werkt en laat aan de hand van het verhaal van Manon zien wat herstelbemiddeling kan betekenen voor slachtoffers en veroorzakers. Ook wordt besproken waarom het belangrijk is dat betrokkenen van een verkeersongeval weten dat herstelbemiddeling bestaat en dat zij hierin een keuze kunnen maken. Tot slot komt de rol van professionals aan de orde bij het bespreekbaar maken van herstelbemiddeling, welke drempels zij mogelijk ervaren en hoe deze kunnen worden weggenomen. Ter inleiding wordt echter eerst de juridische context geschetst waarbinnen herstelbemiddeling plaatsvindt.

  12. VR 2025/71 Intrekken van verklaring rijgeschiktheid naar aanleiding van melding examinator. Autismespectrumstoornis. Opvallend afwijkend rijgedrag.

    Jurisprudentie

    De verklaring rijbevoegdheid van de appellant is ingetrokken nadat de examinator melding had gemaakt bij het CBR dat de appellant hem had gemeld Asperger te hebben en de examinator het afwijkende rijgedrag van appellant hem opviel. De Afdeling oordeelt dat het CBR dat terecht heeft gedaan. De melding van de examinator over de autismespectrumstoornis van appellant bracht aan het licht dat een verplicht medisch onderzoek niet had plaatsgevonden. De vader van appellant had het CBR wel vragen gesteld over autisme, maar niet expliciet gemeld dat appellant een stoornis had. Bovendien gaf appellant

  13. VR 2025/72 Uitspraak na prejudiciële beslissing Hof van Justitie. Beperkt horizontaal gezichtsveld. Na 10 jaar beroepschauffeur te zijn geweest geen verklaring geschiktheid verleend.

    Jurisprudentie

    De Afdeling oordeelt over de weigering van het CBR om appellant een verklaring van geschiktheid te geven vanwege een beperkt gezichtsveld van minder dan 160 graden, zoals vereist door de Rijbewijsrichtlijn. Uit prejudiciële vragen aan het Hof van Justitie blijkt dat de richtlijn geen ruimte laat voor afwijkingen, ook niet als medische deskundigen iemand feitelijk geschikt achten. Het Hof benadrukt het belang van uniforme toepassing ter bevordering van verkeersveiligheid en de onderlinge erkenning van rijbewijzen. Hoewel appellant 10 jaar lang schadevrij heeft gereden, is er volgens het Hof

  14. VR 2025/73 Bezwaren tegen toewijzing oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Belangenafweging.

    Jurisprudentie

    Het college van burgemeesters en wethouders van IJsselstein heeft twee parkeerplaatsen binnen de gemeente aangewezen voor elektrische auto's, onder meer om de oplaadvoorziening te optimaliseren, de weg bruikbaar te houden, verkeersoverlast te beperken, milieueffecten te verminderen en energieverbruik efficiënt te maken. De rechtbank heeft geoordeeld dat het college in zijn besluiten onterecht geen rekening had gehouden met bezwaren over de locatie van de parkeerplaatsen. Het college moet bij verkeersbesluiten alle relevante belangen afwegen en mag deze verantwoordelijkheid niet afschuiven op

  16. VR 2025/75 Te hard rijden binnen de bebouwde kom. Joyriding in voertuig van de vader.

    Jurisprudentie

    De betrokkene kreeg een sanctie van € 201,- opgelegd voor het rijden met een snelheid van 20 km per uur boven de toegestane limiet binnen de bebouwde kom. De betrokkene betoogde dat zijn zoon zonder toestemming zijn voertuig had gebruikt, ondanks expliciet verbod. De zoon nam de reservesleutels terwijl de betrokkene niet thuis was en reed weg met de auto. De betrokkene argumenteerde dat dit ongeoorloofd gebruik gelijkstaat aan joyriding. Daarnaast stelde de betrokkene dat hij redelijkerwijs alles had gedaan om het gebruik van de auto door zijn zoon te voorkomen, zoals het uitdrukkelijke verbod

  17. VR 2025/76 Doodslag in het verkeer. Voorwaardelijk opzet op de dood na schenden specifieke zorgplicht van artikel 7 WVW.

    Jurisprudentie

    Verdachte rijdt binnen de bebouwde kom met bijna het dubbele van de toegestane snelheid over een besneeuwd wegdek. Vlak voor een kruispunt buigt de weg af naar rechts. Verdachte mist deze bocht en rijdt rechtdoor. Op de kruisende weg komt verdachte met ongeveer 70 km/u in aanrijding met een andere auto, die daardoor in een sloot terechtkomt en met de linkerzijde in het water belandt. Na het ongeval loopt verdachte weg en bekommert zich niet om de andere bestuurder, belt de hulpdiensten niet en vertelt aan niemand dat hij een aanrijding heeft gehad met een ander voertuig. Omstanders en

  18. VR 2025/77 Rijden zonder rijbewijs. Formele rechtskracht van besluit van bestuursorgaan in het strafrecht. Zelfstandig onderzoek strafrechter naar rechtsgeldigheid besluit CBR.

    Jurisprudentie

    De verdachte is als bestuurder van een auto in Duitsland onderworpen aan een drugsonderzoek, waarbij sporen van THC, MDMA en MDA in zijn bloed zijn aangetroffen. De Duitse politie heeft deze informatie gedeeld met de Nederlandse autoriteiten. Het CBR heeft besloten te onderzoeken of de verdachte beschikt over de lichamelijke of geestelijke geschiktheid die is vereist voor het besturen van een motorrijtuig. De geldigheid van het rijbewijs van de verdachte is gelijktijdig geschorst. Tegen dit besluit is geen rechtsmiddel aangewend. Ondanks de schorsing zou de verdachte alsnog in zijn auto hebben

  19. VR 2025/79 Veroordeling doodslag: zonder rijbewijs, onder invloed en zonder bril/lenzen met hoge snelheid door rood rijden. 

    Jurisprudentie

    Verdachte rijdt zonder rijbewijs, onder invloed van THC en zonder bril of lenzen, terwijl hij een oogcorrectie heeft van ongeveer min 3. Onder deze omstandigheden rijdt verdachte overdag binnen de bebouwde kom met een snelheid tussen de 117 en 145 kilometer per uur door een rood verkeerslicht, wat leidt tot een aanrijding met twee fietsers. Eén fietser komt hierbij om het leven (feit 1) en de andere raakt zwaargewond (feit 2). De rechtbank heeft bewezenverklaard dat verdachte zich schuldig heeft gemaakt aan doodslag (feit 1) en poging tot doodslag (feit 2). In hoger beroep bepleit de raadsman

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!